Tay lái trợ lực là gì, nguyên lý hoạt động thế nào?

Để điều hướng ô tô, vô-lăng được gắn vào trục vô-lăng và kết nối với hệ thống lái phía dưới thông qua bánh răng và thanh răng cùng kết cấu tới bánh xe. Nếu chỉ đơn thuần kết cấu vật lý như thế này, lực xoay vô-lăng sẽ rất nặng vì cơ cấu cồng kềnh, ma sát nghỉ của lốp rất lớn. Để khắc phục, các hãng ô tô đã nghĩ ra cách giảm bớt gánh nặng cho tài xế bằng việc sử dụng thêm lực bên ngoài, có thể bằng dầu (thủy lực) hoặc điện. Nguyên tắc trợ lực đã không thay đổi từ nhiều thập kỷ. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu nhé!